制造业出口瞄准“高 精 尖”

发布时间:2021-03-14 00:36 阅读次数:
本文摘要:最近,国务院总理李克强在参加世界经济论坛非洲峰会全会时,中国与非洲合作建立了非洲高铁网、高铁网、地区航空网。中国方面为非洲获得金融、人员、技术支持。 李克强总理再次成为中国高铁的销售员。关于高速铁路的促销,李克强总理去年采访泰国时向泰国促销了中国的高速铁路技术,中泰两国签订的《关于深化铁路合作的协议备忘录》也为中国的高速铁路迈出了坚实的一步,总理的促销已经反映出现在中国的高速铁路技术先进设备和安全可靠性。

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最近,国务院总理李克强在参加世界经济论坛非洲峰会全会时,中国与非洲合作建立了非洲高铁网、高铁网、地区航空网。中国方面为非洲获得金融、人员、技术支持。

李克强总理再次成为中国高铁的销售员。关于高速铁路的促销,李克强总理去年采访泰国时向泰国促销了中国的高速铁路技术,中泰两国签订的《关于深化铁路合作的协议备忘录》也为中国的高速铁路迈出了坚实的一步,总理的促销已经反映出现在中国的高速铁路技术先进设备和安全可靠性。据业内专家介绍,作为高级制造业的高速铁路,中国经过吸收和自律创造新过程,已经突破了一部分核心技术和部件,构成了强烈的市场竞争优势,在国内高速铁路建设运营中得到了良好的实践,为高速铁路出口奠定了基础,中国高级制造业有相当大的空间。

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中投顾问交通行业研究员蔡建明在拒绝接受《证券日报》记者采访时回应,在我国十二五规划中,重点针对高端制造业发展明确提出具体目标任务和发展方向,主要涉及航空产业、航天产业、高铁产业、海洋工程装备产业、智能装备生产产产业五大领域。其中高速铁路是比较成熟的时期也是最容易构筑利益的产业,具有典型的示范意义,为中国的生产设立了看板。因此,通过高速铁路关闭高端制造业出口的大门,不会带领更多的高端制造业进入国际市场。

蔡建明进一步分析,中国至今仍是生产大国,不是生产强国,目前中国制造业主要集中在低附加值的非核心部件加工生产和劳动密集型组装环节,在世界产业链中处于中低端,制造业大而强的问题备受瞩目。粗放的发展方式制约了我国经济多年的发展,制造业的日子更加悲伤,逆境下只有寻求新的突破才能逆转,制造业的变革升级成为中国经济变革升级的列车员。

在谈到中国除了高速铁路之外,当那些高端制造业可以出口到国外时,蔡建明指出,除了高速铁路之外,中国还在航空工业、航天工业、高速铁路工业、海洋工程设备工业和智能设备生产工业的五个高端制造领域发挥作用,并取得了相对较小的成绩,今后不会出口到国外。


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